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Read this feature in English here.<\/em><\/strong><\/p>\n Imagina pedir un taxi a\u00e9reo por app, como haces ahora con Uber o Lyft, para viajar a tu aeropuerto local: podr\u00edas elevarte por encima del tr\u00e1fico de carretera y llegar mucho m\u00e1s r\u00e1pido que si fueras en coche.<\/p>\n Los creativos de la industria aeron\u00e1utica ya est\u00e1n dise\u00f1ando servicios a\u00e9reos de viaje compartido entre casa y el aeropuerto. Las nuevas aeronaves aut\u00f3nomas y pilotadas por control remoto har\u00e1n que los viajes a\u00e9reos sean m\u00e1s accesibles al p\u00fablico de lo que lo han sido hasta ahora. La NASA est\u00e1 investigando c\u00f3mo estas aeronaves pueden integrarse con seguridad en el espacio a\u00e9reo existente y explorando la tecnolog\u00eda que este nuevo espacio a\u00e9reo futurista y altamente digital necesitar\u00e1 para tener \u00e9xito.<\/p>\n Los datos de este trabajo, realizado por la misi\u00f3n de Movilidad A\u00e9rea Avanzada, se est\u00e1 compartiendo con la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n. La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n regula y certifica estas aeronaves para garantizar que puedan volar con seguridad en el espacio a\u00e9reo nacional.<\/p>\n La NASA est\u00e1 investigando opciones de dise\u00f1o y operaci\u00f3n para situaciones en las que las aeronaves aterrizar\u00e1n y despegar\u00e1n, y c\u00f3mo se construir\u00e1n, propulsar\u00e1n y mantendr\u00e1n las aeronaves. Esta y otras investigaciones aportar\u00e1n ideas para ayudar a la industria a crear un entorno de accesibilidad \u00f3ptimo.<\/p>\n Hay m\u00e1s de 5000 aeropuertos p\u00fablicos en los Estados Unidos. La Movilidad A\u00e9rea Avanzada ofrecer\u00eda a los pasajeros nuevas v\u00edas de acceso a estos aeropuertos. Los pasajeros podr\u00edan desplazarse r\u00e1pidamente desde zonas rurales o ciudades para subir en aviones comerciales, y estos mismos servicios de taxi a\u00e9reo le dar\u00edan un mayor acceso a la atenci\u00f3n m\u00e9dica o a la compra de mercanc\u00edas. Los drones de reparto tambi\u00e9n podr\u00edan facilitar el acceso a la mercanc\u00eda y los servicios.<\/p>\n La Movilidad A\u00e9rea Avanzada intenta de crear recursos de aviaci\u00f3n econ\u00f3micos y eficientes para el p\u00fablico en general con el fin de permitir que m\u00e1s personas pudieran disfrutar f\u00e1cilmente de nuevos servicios por demanda. Al igual que ocurre con el transporte a\u00e9reo comercial hoy en d\u00eda, habr\u00e1 que hacer adaptaciones en estas<\/p>\n aeronaves para atender a todos los niveles de capacidad. Esto podr\u00eda incluir la instalaci\u00f3n de rampas de acceso para sillas de ruedas, asientos y cinturones de seguridad especiales y ayudas visuales y auditivas adicionales para que el avi\u00f3n cumpla la Ley de Estadounidenses con Discapacidades.<\/p>\n Las \u00e1reas de investigaci\u00f3n de la NASA sobre el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo, la automatizaci\u00f3n, el ruido y la seguridad tendr\u00e1n que combinarse para hacer realidad estas operaciones. Las agencias gubernamentales, la industria y el p\u00fablico tendr\u00e1n que combinar sus esfuerzos para integrar con seguridad esta nueva clase de aviones.<\/p>\n La visi\u00f3n de la NASA es dise\u00f1ar un nuevo sistema de transporte a\u00e9reo seguro, accesible y econ\u00f3mico junto con socios de la industria y la comunidad y la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n. Estas nuevas capacidades permitir\u00edan a los pasajeros y a la carga viajar a pedido en aeronaves innovadoras y automatizadas a trav\u00e9s de la ciudad, entre ciudades vecinas o a otros lugares a los que hoy se suele acceder en autom\u00f3vil.<\/p>\n \n