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Read this release in English\u00a0here.<\/em><\/p>\n La NASA traer\u00e1 la nave espacial Starliner de Boeing de vuelta a la Tierra sin los astronautas Butch Wilmore y Suni Williams a bordo, seg\u00fan anunci\u00f3 la agencia el s\u00e1bado. Este retorno sin tripulaci\u00f3n permite a la NASA y a Boeing seguir recopilando datos de pruebas sobre Starliner durante su pr\u00f3ximo vuelo de regreso a casa, al tiempo que no implica m\u00e1s riesgo del necesario para su tripulaci\u00f3n.<\/p>\n Wilmore y Williams, que viajaron a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional en junio a bordo de la prueba de vuelo tripulado Boeing de la NASA, han estado ocupados, entre otras actividades, prestando apoyo a la investigaci\u00f3n y el mantenimiento de la estaci\u00f3n, as\u00ed como las pruebas de sistema y an\u00e1lisis de datos de Starliner.<\/p>\n \u201cLos vuelos espaciales son arriesgados, incluso en sus momentos m\u00e1s seguros y rutinarios. Un vuelo de prueba, por su propia naturaleza, no es ni seguro ni rutinario. La decisi\u00f3n de que Butch y Suni permanezcan a bordo de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional y de que la nave Starliner de Boeing regrese a casa sin tripulaci\u00f3n es el resultado de nuestro compromiso con la seguridad, la cual es nuestro valor fundamental y nuestra estrella gu\u00eda\u201d, declar\u00f3 Bill Nelson, Administrador de la NASA. \u201cEstoy agradecido a los equipos de la NASA y de Boeing por todo su incre\u00edble y minucioso trabajo\u201d.<\/p>\n Wilmore y Williams continuar\u00e1n su trabajo oficialmente como parte de la tripulaci\u00f3n de la Expedici\u00f3n 71\/72 hasta febrero de 2025. Volver\u00e1n a casa a bordo de una nave espacial Dragon con otros dos miembros de la tripulaci\u00f3n asignados a la misi\u00f3n SpaceX Crew-9 de la agencia. Se espera que Starliner parta de la estaci\u00f3n espacial y lleve a cabo una reentrada y un aterrizaje aut\u00f3nomos, seguros y controlados a principios de septiembre.<\/p>\n La NASA y Boeing detectaron fugas de helio y experimentaron problemas con los motores de control de actitud de la nave el 6 de junio, cuando Starliner se aproximaba a la estaci\u00f3n espacial. Desde entonces, los equipos de ingenier\u00eda han completado una cantidad significativa de trabajo, incluyendo la revisi\u00f3n de una colecci\u00f3n de datos, la realizaci\u00f3n de pruebas de vuelo y tierra, la organizaci\u00f3n de revisiones independientes con expertos en propulsi\u00f3n de la agencia, y el desarrollo de varios planes de contingencia de retorno. La incertidumbre y la falta de consenso entre los expertos no cumplen los requisitos de seguridad y rendimiento de la agencia para los vuelos espaciales tripulados, lo que ha llevado a la direcci\u00f3n de la NASA a transferir a los astronautas a la misi\u00f3n Crew-9.<\/p>\n \u201cLas decisiones de este tipo nunca son f\u00e1ciles, pero quiero encomendar a nuestros equipos de la NASA y Boeing por su an\u00e1lisis exhaustivo, discusiones transparentes y enfoque en la seguridad durante la prueba de vuelo tripulado\u201d, dijo Ken Bowersox, administrador asociado de la Direcci\u00f3n de Misiones de Operaciones Espaciales de la NASA. \u201cHemos aprendido mucho sobre la nave espacial durante su traves\u00eda hasta la estaci\u00f3n y sus operaciones acopladas. Tambi\u00e9n seguiremos recopilando m\u00e1s datos sobre Starliner durante su regreso sin tripulaci\u00f3n, y mejoraremos el sistema para futuros vuelos a la estaci\u00f3n espacial.\u201d<\/p>\n Starliner est\u00e1 dise\u00f1ada para funcionar de manera aut\u00f3noma y previamente complet\u00f3 dos vuelos sin tripulaci\u00f3n. La NASA y Boeing trabajar\u00e1n conjuntamente para ajustar la planificaci\u00f3n del final de la misi\u00f3n y los sistemas de Starliner para prepararse para el regreso no tripulado en las pr\u00f3ximas semanas. Starliner debe regresar a la Tierra antes del lanzamiento de la misi\u00f3n Crew-9 para garantizar la disponibilidad de un puerto de atraque en la estaci\u00f3n.<\/p>\n \u201cStarliner es una nave espacial muy capaz y, en \u00faltima instancia, esto se reduce a la necesidad de un mayor nivel de certeza para llevar a cabo un retorno con tripulaci\u00f3n\u201d, dijo Steve Stich, gerente del Programa de Tripulaci\u00f3n Comercial de la NASA. \u201cLos equipos de la NASA y Boeing han completado una enorme cantidad de pruebas y an\u00e1lisis, y esta prueba de vuelo est\u00e1 proporcionando informaci\u00f3n cr\u00edtica sobre el rendimiento de Starliner en el espacio. Nuestros esfuerzos ayudar\u00e1n a preparar el regreso sin tripulaci\u00f3n y beneficiar\u00e1n en gran medida a futuras acciones correctivas para la nave espacial.\u201d<\/p>\n El Programa de Tripulaci\u00f3n Comercial de la NASA exige que las naves espaciales efect\u00faen un vuelo de prueba con tripulaci\u00f3n para demostrar que el sistema est\u00e1 preparado para vuelos regulares desde y hacia la estaci\u00f3n espacial. Tras el regreso de Starliner, la agencia revisar\u00e1 todos los datos relacionados con la misi\u00f3n para determinar qu\u00e9 medidas adicionales son necesarias para cumplir los requisitos de certificaci\u00f3n de la NASA.<\/p>\n La misi\u00f3n SpaceX Crew-9 de la agencia, originalmente programada con cuatro tripulantes, despegar\u00e1 no antes del martes 24 de septiembre. La agencia proveer\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la tripulaci\u00f3n Crew-9 cuando se ultimen los detalles.<\/p>\n La NASA y SpaceX est\u00e1n ahora trabajando en varios aspectos antes del lanzamiento, como reconfigurar los asientos en la nave Crew-9 Dragon y ajustar el manifiesto para transportar carga adicional, efectos personales y trajes espaciales espec\u00edficos de Dragon para Wilmore y Williams. Adem\u00e1s, la NASA y SpaceX utilizar\u00e1n nuevas instalaciones en el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 en la Estaci\u00f3n de la Fuerza Espacial de Cabo Ca\u00f1averal en Florida para lanzar Crew-9, lo que brindar\u00e1 mayor flexibilidad operativa en torno al lanzamiento planeado de Europa Clipper por parte de la NASA.<\/p>\n La misi\u00f3n Crew-9 ser\u00e1 la novena misi\u00f3n de rotaci\u00f3n a la estaci\u00f3n espacial en el marco del Programa de Tripulaci\u00f3n Comercial de la NASA, que colabora con la industria aeroespacial estadounidense para lograr el objetivo de un servicio de transporte seguro, fiable y rentable hacia y desde el puesto orbital mediante cohetes y naves espaciales de fabricaci\u00f3n estadounidense que despegan desde territorio de Estados Unidos.<\/p>\n Durante m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, la Estaci\u00f3n Espacial Internacional ha tenido personas viviendo y trabajando a bordo, impulsando el conocimiento cient\u00edfico y poniendo a prueba nuevas tecnolog\u00edas, logrando avances en la investigaci\u00f3n que no son posibles en la Tierra. La estaci\u00f3n es un banco de pruebas fundamental para que la NASA comprenda y supere los retos de los vuelos espaciales de larga duraci\u00f3n, as\u00ed como para expandir las oportunidades comerciales en la \u00f3rbita terrestre baja. A medida que las empresas comerciales se centran en proporcionar servicios de transporte espacial humano y destinos como parte de una econom\u00eda robusta de \u00f3rbita terrestre baja, la campa\u00f1a Artemis de la NASA est\u00e1 en marcha hacia la Luna, donde la agencia se preparar\u00e1 para la futura exploraci\u00f3n con seres humanos de Marte.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n (en ingl\u00e9s) sobre el Programa de Tripulaci\u00f3n Comercial de la NASA, visita:<\/p>\n \n Meira Bernstein \/ Josh Finch Steve Siceloff \/ Danielle Sempsrott \/ Stephanie Plucinsky Leah Cheshier \/ Sandra Jones
Sede, Washington
202-358-1100
meira.b.bernstein@nasa.gov \/ joshua.a.finch@nasa.gov<\/p>\n
Centro Espacial Kennedy, Florida
321-867-2468
steven.p.siceloff@nasa.gov \/ danielle.c.sempsrott@nasa.gov \/ stephanie.n.plucinsky@nasa.gov<\/p>\n
Centro Espacial Johnson, Houston
281-483-5111
leah.d.cheshier@nasa.gov \/ sandra.p.jones@nasa.gov<\/p>\n<\/div>\n